1日1駅 にっぽん木造駅舎めぐり

1日1駅を目標に日本の木造駅舎を紹介します。

押縁下見板張り駅舎

野馳駅-委託の駅員さんが守る高原の駅

駅舎1



芸備線の野馳駅。
広島と岡山の県境にある高原の駅。
列車を降りると古い木造駅舎があり、当然無人駅だろうと思ったら、地元の住民の方と思われる委託駅員さんがいてびっくり。
いつまでも、駅と駅舎を守っていただけると嬉しいな。


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(平成23年4月23日撮影)

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太海駅 駅舎は変わらずアンチエイジング?





内房線の太海駅。
写真の激渋な駅舎は、マリンブルーな明るい外観に塗り替えられてしまった。
ちょっと残念だけど駅舎は変わらない。アンチエイジングしただけだって思えばいいのかな。

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(平成17年3月20日撮影)

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下久野駅-谷沿いに静かに佇む駅舎

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木次線の下久野駅。
久野川の谷沿いに沿ってレールが走り駅舎が佇む。
ひと気のない木造駅舎だが、これでも元は急行停車駅。

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(平成16年4月30日撮影)

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