1日1駅 にっぽん木造駅舎めぐり

1日1駅を目標に日本の木造駅舎を紹介します。

三江線

石見簗瀬駅-南国の駅ではありません

駅舎



三江線の石見簗瀬駅。
三江線といえば中国山地横断する路線、どちらかというと冬は雪が降りそうな地方にある路線。
なのに、この駅前にある木はなに?ここは日南線か指宿枕崎線?まるで、南国らしさを強調しているような駅に仕上がっているのはなぜだろう?

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(平成21年6月6日撮影)

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川平駅-人恋しくなるほど静かな駅

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三江線の川平駅。
映画「砂時計」などのロケ地で知られる駅。
そんな華やかなページがあったことを忘れ去ってしまいそうな静かで目立たない駅。
すぐにカーブして視界から消える駅前通りから、自転車に乗った映画の主人公がひょっこり現れてきそうな駅。


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(平成21年6月6日撮影)

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長谷駅-降りちゃうと帰られなくなる駅

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三江線の長谷駅。
普通列車も通過し、午前と午後でそれぞれ一方に向かう列車が2、3本停車するだけの駅。
三次方面から往復しようと下車すると翌日まで帰る列車はない、もちろん周辺に宿泊施設はなく、ゆったりと流れる江の川と深い緑に身を任せるしかない。

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(平成21年6月6日撮影)


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